转帖
最近也碰上裁员/重组了，聊聊这几年北美自动驾驶行业的一点感受digest-gif职场感言
最近公司有比较大的调整，自己所在的方向也被波及了。具体哪家公司、哪个组就不说了，背景大概就是北美自动驾驶，工作几年。
消息来的时候还是挺突然的。
以前一直有个很朴素的想法：做技术嘛，只要自己能力还行、performance 没问题，做的又是核心项目，应该就比较稳。
这次发现，“核心”其实是个很相对的东西。
项目可能正常推进，东西也确实在往产品上走，但上面决定换方向、砍预算或者两个团队合并的时候，下面的人做得好不好有时候真不是最重要的。
你每天关心的是代码、bug、benchmark、release，公司更上面关心的是成本、headcount、什么时候量产、这个东西到底值不值得继续投。
以前没太认真想过这两个视角之间的区别。
最近重新开始看机会，也顺便看了一圈自动驾驶行业，感觉跟几年前确实很不一样了。
前几年比较像“先把东西做出来再说”。perception、prediction、planning、control、simulation、mapping，各个方向都能养很大的团队。
现在明显开始算账了：
这个功能什么时候上车？多少人会用？为什么要自己做？有没有供应商能做？花这么多人值不值？
技术路线也变得特别快。以前 modular stack 一个小方向可以一直往深里挖，现在 end-to-end、learning based、data driven 越来越多，未来需要什么样的工程师可能也会跟着变。
所以现在我反而觉得，自动驾驶并没有凉。它更像是从一个大家相信未来、所以愿意先烧钱的行业，慢慢变成一个正常行业了。
而正常行业就是：技术有前景，不代表每个项目都有前景；行业长期会增长，也不代表里面每个人短期都稳定。
这个是我这次感触最深的一点。
以前总觉得“选对行业”挺重要。现在发现可能还得再问一句：如果明天这个 project 没了，我这几年积累下来的东西，换一家公司的时候还剩多少？
可能真正的 career security，并不是找到一个永远不会裁人的公司或者永远的“核心组”——这种东西本来也未必存在。
而是哪天这个组真没了，你依然有下一站可以去。
我自己还是挺看好自动驾驶或者robotics，也准备继续做。只是心态和几年前不太一样了。
