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2026年初中国电动车（新能源）市场呈现高增趋势，1月全球贡献达62.8%，2月自主品牌（比亚迪、奇瑞等）出口与销量同期均实现了高幅增长，尤其是海外市场表现亮眼尽管全球已有所警惕，中国凭借强劲的插混与纯电产品力和海外拓展，持续领跑全球市场。
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2026年2月及1-2月电动车/新能源销量及同比亮点：
比亚迪(BYD)：2026年2月乘用车销售187,782辆，海外销售100,151辆，同比大增41.4%。
奇瑞集团：2026年2月出口124,929辆，同比增长41.5%，1-2月累计出口244,534辆，同比增长44.7%。
新势力/标准化品牌： 2月零跑（28,067辆）、鸿蒙智行（28,212辆）、理想（26,421辆）、蔚来（20,797辆）、小米（>2万辆）表现强劲。
长城汽车： 2月海外销量同比增长37.36%，WEY魏牌同比增长54.13%。
全球/地区： 2026年1月全球新能源车销量142万台，中国自主品牌新能源乘用车海外市场贡献提升至28.3%。

枫林晓1 写了： 今天, 09:46

怎么突然narrowdown了。不用那几家了？捂了一晚上。就这？

枫兄，没看新闻吧？
R兄马上被本站派到伊朗打地面战，很可能被斩首。

你请这个老朋友吃一次 和平饭店，让他无忧无虑上战场，如何？

枫林晓1 写了： 今天, 09:49

2026年初中国电动车（新能源）市场呈现高增趋势，1月全球贡献达62.8%，2月自主品牌（比亚迪、奇瑞等）出口与销量同期均实现了高幅增长，尤其是海外市场表现亮眼尽管全球已有所警惕，中国凭借强劲的插混与纯电产品力和海外拓展，持续领跑全球市场。
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2026年2月及1-2月电动车/新能源销量及同比亮点：
比亚迪(BYD)：2026年2月乘用车销售187,782辆，海外销售100,151辆，同比大增41.4%。
奇瑞集团：2026年2月出口124,929辆，同比增长41.5%，1-2月累计出口244,534辆，同比增长44.7%。
新势力/标准化品牌： 2月零跑（28,067辆）、鸿蒙智行（28,212辆）、理想（26,421辆）、蔚来（20,797辆）、小米（>2万辆）表现强劲。
长城汽车： 2月海外销量同比增长37.36%，WEY魏牌同比增长54.13%。
全球/地区： 2026年1月全球新能源车销量142万台，中国自主品牌新能源乘用车海外市场贡献提升至28.3%。

lol，同比，就是比2025同期数据，你拿出来比比嘛

Leuning 写了： 今天, 09:50

枫林晓1 写了： 今天, 09:46

怎么突然narrowdown了。不用那几家了？捂了一晚上。就这？

枫兄，没看新闻吧？
R兄马上被本站派到伊朗打地面战，很可能被斩首。

你请这个老朋友吃一次 和平饭店，让他无忧无虑上战场，如何？

哎，估计我还没上场，伊朗就被打没了

那么国内为啥销量低了

很简单买太多了。

主要品牌及车企表现（2026年1-2月）
品牌/企业 2026年表现简述 同比变化
比亚迪 (BYD) 2月销量约 19.02万辆，稳居新能源销冠。 持续领跑，但环比受春节等因素波动。
特斯拉 (Tesla) 1月中国销量为 69,129辆。 同比增长 9.3%。
上汽集团 2月整车销量 26.9万辆；1-2月累计 59.7万辆。 同比增长 6.8%。
小米汽车 1月交付量超 3.9万辆，首次夺得造车新势力月度销冠。 交付量远超去年同期起步阶段。
长城汽车 1月总销量 9.03万台。 同比增长 11.59%。
2026 全年销量预测
根据 中国汽车工业协会 (CAAM) 及相关机构预测：
新能源汽车总量：预计 2026 年中国新能源汽车产销有望达到 1900万辆，同比增长约 15.2%。
出口预测：汽车整体出口有望达到 740万辆，同比增长 4.3%。
市场趋势：2026 年将迎来跨国车企（如大众、丰田）增程车型的扎堆上市，市场竞争将进一步向“价值深耕”阶段转化。

usmit的地板级现象啊

枫林晓1 写了： 今天, 09:55

那么国内为啥销量低了

很简单买太多了。

主要品牌及车企表现（2026年1-2月）
品牌/企业 2026年表现简述 同比变化
比亚迪 (BYD) 2月销量约 19.02万辆，稳居新能源销冠。 持续领跑，但环比受春节等因素波动。
特斯拉 (Tesla) 1月中国销量为 69,129辆。 同比增长 9.3%。
上汽集团 2月整车销量 26.9万辆；1-2月累计 59.7万辆。 同比增长 6.8%。
小米汽车 1月交付量超 3.9万辆，首次夺得造车新势力月度销冠。 交付量远超去年同期起步阶段。
长城汽车 1月总销量 9.03万台。 同比增长 11.59%。
2026 全年销量预测
根据 中国汽车工业协会 (CAAM) 及相关机构预测：
新能源汽车总量：预计 2026 年中国新能源汽车产销有望达到 1900万辆，同比增长约 15.2%。
出口预测：汽车整体出口有望达到 740万辆，同比增长 4.3%。
市场趋势：2026 年将迎来跨国车企（如大众、丰田）增程车型的扎堆上市，市场竞争将进一步向“价值深耕”阶段转化。

买太多了？
那不是产能过剩么

你到底是想说啥啊。是中国不适合和电动。还是产大于销？产能过剩？

固定一样讨论好不好？

要说产能过剩。

我们北美大量底层群众盼着大救星来呢。

说产能那就不能局限在国内。Apple的产能如果局限在美国也是过剩。

说中国适不适合电动，那要看同比和饱和度以及新能源车占有率。

完全是什么都不到不懂啊你是。

真的是地板级现象啊MIT

枫林晓1 写了： 今天, 10:02

你到底是想说啥啊。是中国不适合和电动。还是产大于销？产能过剩？

固定一样讨论好不好？

要说产能过剩。

我们北美大量底层群众盼着大救星来呢。

说产能那就不能局限在国内。Apple的产能如果局限在美国也是过剩。

说中国适不适合电动，那要看同比和饱和度以及新能源车占有率。

完全是什么都不到不懂啊你是。

一个道理啊，人家不想要、你生产那么多，岂不是产能过剩