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美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

这么好的东西干嘛全世界倾销，留给中国老百姓不好吗？

dragonfly 写了： ↑14 10月 2025, 22:00

这么好的东西干嘛全世界倾销，留给中国老百姓不好吗？

人类命运共同体啊。

问题是中国面积和美国面积接近，中国如果提高汽车拥有率的话会更加拥挤不堪。

我在上海的同学说，在市区内开自家车绝对不如乘坐公交车或打的方便，开车出门找个停车的地方泊车费和打的费用基本没区别了。

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

你说的太对了，当年福特的口号就是要让自己的员工都买的起车，所以土工不如多给屁民发福利发工资，让他们买得起车

以后必然会把老破小拆了盖停车楼。这样热搜就不用担心四套房的问题了。

shepherd17 写了： ↑14 10月 2025, 22:03

问题是中国面积和美国面积接近，中国如果提高汽车拥有率的话会更加拥挤不堪。

我在上海的同学说，在市区内开自家车绝对不如乘坐公交车或打的方便，开车出门找个停车的地方泊车费和打的费用基本没区别了。

resso 写了： ↑14 10月 2025, 22:04

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

你说的太对了，当年福特的口号就是要让自己的员工都买的起车，所以土工不如多给屁民发福利发工资，让他们买得起车

赶紧戒了王剑大师的频道，就不会被产能过剩困扰了。

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 22:19

resso 写了： ↑14 10月 2025, 22:04

你说的太对了，当年福特的口号就是要让自己的员工都买的起车，所以土工不如多给屁民发福利发工资，让他们买得起车

赶紧戒了王剑大师的频道，就不会被产能过剩困扰了。

六亿人月入不到一千不是王健讲的，而且我从来不看王健

resso 写了： ↑14 10月 2025, 22:38

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 22:19

赶紧戒了王剑大师的频道，就不会被产能过剩困扰了。

六亿人月入不到一千不是王健讲的，而且我从来不看王健

户均两套房一辆车，以后就是标配了。我们黄泛区都完全可以达到。

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

你给钱啊？