汽车芯片平均十美元卖一个吧
发表于 ： 05 5月 2026, 16:33
一个汽车上百个芯片。
和先进制程没关系啊
一个汽车上百个芯片。
和先进制程没关系啊
没有。大概 1美元1个。或 几十 cents
比手机芯片的市场规模大40%。
以后就不用卡稀土了，直接卡芯片。
As of early 2026, the cost of semiconductor chips per vehicle is experiencing upward pressure, with the average semiconductor content per car projected to rise from roughly \(\$600\) to \(\$1,200\) by 2030, driven by increased demand for electric vehicles (EVs) and advanced driver-assistance systems (ADAS).
牛大春 写了： 05 5月 2026, 18:22以后就不用卡稀土了，直接卡芯片。
As of early 2026, the cost of semiconductor chips per vehicle is experiencing upward pressure, with the average semiconductor content per car projected to rise from roughly \(\$600\) to \(\$1,200\) by 2030, driven by increased demand for electric vehicles (EVs) and advanced driver-assistance systems (ADAS).
哈哈哈，这个太难啦，稀土都不一定卡得住，芯片就不要说啦
resso 写了： 05 5月 2026, 18:23牛大春 写了： 05 5月 2026, 18:22以后就不用卡稀土了，直接卡芯片。
As of early 2026, the cost of semiconductor chips per vehicle is experiencing upward pressure, with the average semiconductor content per car projected to rise from roughly \(\$600\) to \(\$1,200\) by 2030, driven by increased demand for electric vehicles (EVs) and advanced driver-assistance systems (ADAS).
哈哈哈，这个太难啦，稀土都不一定卡得住，芯片就不要说啦
这四种增长最快的芯片，都是与中国新能源汽车增长有关，正是中国新能源汽车的高速发展，推动了这些汽车芯片的发展，正是中国新能源汽车发展，其智能化、电动力主导增长。
所以目前，全球的汽车芯片发展，已经由中国市场来引领了，因为需求在哪里，市场就在哪里，重点就在哪里。
这也是为何越来越多的欧美汽车芯片大厂，要到中国市场来设计研发、制造汽车芯片的原因，因为谁主导引领市场，谁就是全球的风向标。
lol，你想多了，第一这种芯片利润太薄，欧美企业没那么care，比如intel就直接把汽车芯片砍了，不挣钱。
第二，这种芯片太简单，你给货就行，基本上就是十几二十年前的技术