近日，日本四大汽车制造商——丰田、本田、日产和斯巴鲁公布了其2025年11月在美国市场的新车销量数据。综合数据显示，四家车企当月在美合计销量为400586辆，同比下降4.6%，这是近五个月来首次出现同比负增长。
分析指出，此前因美国联邦电动车购置补贴政策于9月底结束，以及部分车型价格调整预期引发的“提前购车”热潮已基本消退，导致11月美国市场需求回归常态，整体销量承压。此外，供应链扰动也对部分品牌造成显著影响。
其中，11月在美销量同比大幅下滑15%，成为四家中跌幅最明显的厂商。据公司披露，此次下滑主要源于关键零部件供应中断，直接影响了本田多款主力车型的生产与交付节奏。尽管本田未透露具体受影响车型，但业内普遍认为其紧凑型轿车与混动SUV产线受到波及。
受此影响，本田汽车预计2025财年下半年（2025年10月至2026年3月）全球销量将同比下降14%，降至166万辆，创下自2008年雷曼危机以来的同期新低，综合销量有可能跌出日系车企前三强。
值得一提的是，除北美市场外，日系品牌在中国市场同样面临挑战。不过，日产、丰田等企业正积极探索与华为等中国科技公司合作的新路径，例如通过引入本土智能座舱与辅助驾驶解决方案，以提升产品竞争力。