不要等电池升级了，该买还得买

[枫林晓1]

哈哈哈怪不得人说你弱呢。不仅仅弱，还苦。

[resso]

哈哈哈怪不得人说你弱呢。不仅仅弱，还苦。

不懂问ai，我估计你连怎么问ai都不知道

[枫林晓1]

哈哈哈怪不得人说你弱呢。不仅仅弱，还苦。

不懂问ai，我估计你连怎么问ai都不知道

怪不得。哈哈哈

[牛河梁]

钠离子还在发展。
新技术有的是。奇点不可预测。

能量密度永远比不上锂离子。因为锂离子是出去氢离子以外最小的离子

论能量密度，铝电池更高。三个电子 vs 一个。

[牛河梁]

http://video.sina.cn/finance/2026-06-08 ... .html?vt=4

现有的铁电池已经达到各种平衡了。
也是10多年反复调试提高的结果。

固体电池当然前景好，但是那也是10多年之后了，
你的车换了两代都差不多了

电车很长寿。老牛的一代开了10+年了。现在正在抢救中，看能不能继续开下去。

[resso]

能量密度永远比不上锂离子。因为锂离子是出去氢离子以外最小的离子

论能量密度，铝电池更高。三个电子 vs 一个。

铝的院子量是锂元素的九倍，你觉得呢

[枫林晓1]

说一个产品换代。通常是指产品的基础性能大幅度提高。

电池基础性能包括很多方面。

esso就能将换代说成取决于能量密度。

在逻辑上是偷换。

在知识上是狭窄

在为人上的确可能那啥了。

但是基本可以确认的的是，美国工程师如果都这样，那就完了。

我打回答还有一句话。就是可能出现奇点。奇点之后难以预测。目前所谓固态，元素，都还是可见范围内的进步。

可见技术, 显然没有出现真正的换代。奇点也没到来。大家买电动就是在为技术原始积累作贡献。

[枫林晓1]

这个才是我不愿意跟esso聊的根本。聊不到点上。我参与，反射回来的立刻降级。

[resso]

说一个产品换代。通常是指产品的基础性能大幅度提高。

电池基础性能包括很多方面。

esso就能将换代说成取决于能量密度。

在逻辑上是偷换。

在知识上是狭窄

在为人上的确可能那啥了。

但是基本可以确认的的是，美国工程师如果都这样，那就完了。

我打回答还有一句话。就是可能出现奇点。奇点之后难以预测。目前所谓固态，元素，都还是可见范围内的进步。

可见技术, 显然没有出现真正的换代。奇点也没到来。大家买电动就是在为技术原始积累作贡献。

半天没憋出来个屁，动力电池有能量密度要求，所以只能上锂电，太低车没法开啊。固态电池理论上很安全，这不是搞不成了嘛

[枫林晓1]

usmit的水平，就在一个人身上，沉淀了。哈哈啊。

昨天懒得搭理。不好意思。觉得搭理你，并不合适。