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resso 写了： 24 3月 2026, 22:37

Coastlines 写了： 24 3月 2026, 22:31

伊朗已经在谈判了，海峡和美国共同管理，伊朗媒体新闻是假新闻
伊朗现在都乱了套了，但是新的代理人出来了

你大概不知道霍尔木兹海峡是公海，谁都能走，从来就没有管理这一说

Gemini:
霍尔木兹海峡不是公海，而是由伊朗和阿曼的领海重叠覆盖的“国际航行海峡”。其最窄处不足 21 海里，两国领海宽度（12海里）覆盖了整个海峡空间，因此不存在公海区域。但按照国际法，所有船只享有“过境通行权”，但需遵守一定的环保和安全规则。

resso 写了： 09 4月 2026, 12:03

mpeak 写了： 09 4月 2026, 11:57

对于国内人，这是好事。相当于拿海外补贴国内，推动电车在国内更快普及。

这是坏事，因为好多人会丢工作，毕竟国内销量是大头。海外销量的增加不能抵消国内销量的下滑，而且你要在海外多买，人家就要你去海外建厂。然后国内失业会更严重

笑死LOL。今年美伊战争油价暴涨，中国电车大卖，过剩产能都要排满了。
担心国内失业？你还是担心一下其他国家怎么卖油车吧。

resso 写了： 09 4月 2026, 10:48

mpeak 写了： 09 4月 2026, 10:04

比亚迪在海外没有这几个原因的影响，Q1海外销量暴涨。

现在是用海外的利润补国内的亏空，国内已经在赔钱打价格战了

对于国内人，这是好事。相当于拿海外补贴国内，推动电车在国内更快普及。

门前镜湖水 写了： 09 4月 2026, 10:36

mpeak 写了： 09 4月 2026, 10:02

“伊朗会乐颠颠地跑来送出他现在的那些铀”

为何有这么幼稚的想法？在美帝武力压力下都没交出来，美帝撤出了，然后屁颠交出来？当伊朗是弱智儿童？

只是说 如果拿现在的铀来交换上面的各种条款来达成协议的话。

以前的伊核协议和这本质上差不多，还没有美国撤出的好处呢。

而且交出来不等于以后不再制造，就和美国撤出不等于以后不再回来一样。

“战场上得不到的，谈判桌上也得不到。”
对美帝想要伊朗的核材料的想法，这句话也适用。

mpeak 写了： 09 4月 2026, 09:57

resso 写了： 09 4月 2026, 07:57

但是比亚迪环比下降30%，全球第一新能源车企的地位，就这么被特斯拉抢回来了。

比亚迪Q1销量下降，几个原因：
1.补贴下降。
2.新技术更新换代，3月发布兆瓦闪充，同步新车型上市。
3.动力电池新国标今年7月生效。很多新车买家观望。

特斯拉抢第一最多一个季度，按全年销量完全没戏。

比亚迪在海外没有这几个原因的影响，Q1海外销量暴涨。

门前镜湖水 写了： 08 4月 2026, 18:17

dragonfly 写了： 08 4月 2026, 18:07

无非就是拍拍屁股走人，把霍尔木兹海峡的烂摊子留给使用的国家。川普没有任何理由，接受伊朗所谓的十点方案。

拍屁股撤出，承认伊朗为中东一霸，有权控制全球的石油阀门。
而且再承诺不武力入侵，
伊朗会乐颠颠地跑来送出他现在的那些铀-- 本来他拥核就是为了对抗美国，又不是为了对抗海湾国家的。

“伊朗会乐颠颠地跑来送出他现在的那些铀”

为何有这么幼稚的想法？在美帝武力压力下都没交出来，美帝撤出了，然后屁颠交出来？当伊朗是弱智儿童？

resso 写了： 09 4月 2026, 07:57

但是比亚迪环比下降30%，全球第一新能源车企的地位，就这么被特斯拉抢回来了。

比亚迪Q1销量下降，几个原因：
1.补贴下降。
2.新技术更新换代，3月发布兆瓦闪充，同步新车型上市。
3.动力电池新国标今年7月生效。很多新车买家观望。

特斯拉抢第一最多一个季度，按全年销量完全没戏。