反自由市场的人,往往claim自由市场的滞后性,觉得人为调控可以提前预判危机,并且躲避危机,从而实现经济平稳发展。
但是实际情况完全不是这样,以中国房地产为例,中国政府并没有采取任何方式避免危机,而只是不停延后危机的爆发,直到房地产彻底崩盘,整个国家陷入经济衰退当中。
同样的方式也发生在中国的制造业,现在国内车市赔钱赚吆喝,各大车企每天都想卷死对方,而在内卷里老百姓越来越穷,相比较十年前,中国的灵活就业人口,或者说失业者,增加了一亿人。老百姓的工资收入也在下降,内需彻底熄火,制造业靠外贸吊着一口气。这些都是不尊重自由市场的后果
从崩溃掉的中国房地产和新能源产能过剩谈自由市场为啥好
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从崩溃掉的中国房地产和新能源产能过剩谈自由市场为啥好
Re: 从崩溃掉的中国房地产和新能源产能过剩谈自由市场为啥好
2025-2026年全球新能源车渗透率呈现“规模集中、分化严重”的格局。中国以超50%的渗透率领跑大国市场,实现了“电比油多”;挪威全球最高(超90%);欧洲主流国家约30%,美国停滞在10%左右,日本仅约3%。全球整体乘用车新能源渗透率正在迅速提升,向20%-30%以上区间跨进。
resso 写了: 16 4月 2026, 23:46反自由市场的人,往往claim自由市场的滞后性,觉得人为调控可以提前预判危机,并且躲避危机,从而实现经济平稳发展。
但是实际情况完全不是这样,以中国房地产为例,中国政府并没有采取任何方式避免危机,而只是不停延后危机的爆发,直到房地产彻底崩盘,整个国家陷入经济衰退当中。
同样的方式也发生在中国的制造业,现在国内车市赔钱赚吆喝,各大车企每天都想卷死对方,而在内卷里老百姓越来越穷,相比较十年前,中国的灵活就业人口,或者说失业者,增加了一亿人。老百姓的工资收入也在下降,内需彻底熄火,制造业靠外贸吊着一口气。这些都是不尊重自由市场的后果
Re: 从崩溃掉的中国房地产和新能源产能过剩谈自由市场为啥好
牛大春 写了: 16 4月 2026, 23:572025-2026年全球新能源车渗透率呈现“规模集中、分化严重”的格局。中国以超50%的渗透率领跑大国市场,实现了“电比油多”;挪威全球最高(超90%);欧洲主流国家约30%,美国停滞在10%左右,日本仅约3%。全球整体乘用车新能源渗透率正在迅速提升,向20%-30%以上区间跨进。
resso 写了: 16 4月 2026, 23:46反自由市场的人,往往claim自由市场的滞后性,觉得人为调控可以提前预判危机,并且躲避危机,从而实现经济平稳发展。
但是实际情况完全不是这样,以中国房地产为例,中国政府并没有采取任何方式避免危机,而只是不停延后危机的爆发,直到房地产彻底崩盘,整个国家陷入经济衰退当中。
同样的方式也发生在中国的制造业,现在国内车市赔钱赚吆喝,各大车企每天都想卷死对方,而在内卷里老百姓越来越穷,相比较十年前,中国的灵活就业人口,或者说失业者,增加了一亿人。老百姓的工资收入也在下降,内需彻底熄火,制造业靠外贸吊着一口气。这些都是不尊重自由市场的后果
产能过剩啊,难道中国房地产崩盘是因为房子太少吗
Re: 从崩溃掉的中国房地产和新能源产能过剩谈自由市场为啥好
Following the 2008 financial crisis, homelessness increased by approximately 3 percent (about 20,000 people) between 2008 and 2009.