平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

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平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#1

#1 帖子 牛大春 »

财联社2月10日讯(记者 王萧 刘建)2026年是“世纪工程”平陆运河的通航之年,财联社记者注意到,广西2026年政府工作报告在今年重点工作部分明确指出:“全力确保平陆运河建成通航,加快配套工程建设”。

平陆运河是新中国成立以来首条连通江海的大型运河工程,资料显示,项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,全线按内河I级航道标准建设,可通航5000吨级船舶,工程概算约727亿元。

作为国家战略“西部陆海新通道”的骨干工程,平陆运河建成通航后,将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道,西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上,促进“东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链构建,推动广西“一区两地一园一通道”建设,形成国内国际双循环战略链接的枢纽。

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

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#2 帖子 牛大春 »

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#3

#3 帖子 牛大春 »

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#4

#4 帖子 50%水 »

牛大春 写了: 15 2月 2026, 12:21

财联社2月10日讯(记者 王萧 刘建)2026年是“世纪工程”平陆运河的通航之年,财联社记者注意到,广西2026年政府工作报告在今年重点工作部分明确指出:“全力确保平陆运河建成通航,加快配套工程建设”。

平陆运河是新中国成立以来首条连通江海的大型运河工程,资料显示,项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,全线按内河I级航道标准建设,可通航5000吨级船舶,工程概算约727亿元。

作为国家战略“西部陆海新通道”的骨干工程,平陆运河建成通航后,将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道,西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上,促进“东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链构建,推动广西“一区两地一园一通道”建设,形成国内国际双循环战略链接的枢纽。

是不是说明水运比铁路便宜很多

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#5

#5 帖子 牛大春 »

50%水 写了: 10 5月 2026, 13:57
牛大春 写了: 15 2月 2026, 12:21

财联社2月10日讯(记者 王萧 刘建)2026年是“世纪工程”平陆运河的通航之年,财联社记者注意到,广西2026年政府工作报告在今年重点工作部分明确指出:“全力确保平陆运河建成通航,加快配套工程建设”。

平陆运河是新中国成立以来首条连通江海的大型运河工程,资料显示,项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,全线按内河I级航道标准建设,可通航5000吨级船舶,工程概算约727亿元。

作为国家战略“西部陆海新通道”的骨干工程,平陆运河建成通航后,将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道,西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上,促进“东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区”跨境跨区域产业链供应链构建,推动广西“一区两地一园一通道”建设,形成国内国际双循环战略链接的枢纽。

是不是说明水运比铁路便宜很多

这条运河的价值是缩短了航道,OK?

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#6

#6 帖子 50%水 »

牛大春 写了: 10 5月 2026, 14:00
50%水 写了: 10 5月 2026, 13:57

是不是说明水运比铁路便宜很多

这条运河的价值是缩短了航道,OK?

你可以用铁路接啊,你那个5000吨的船,对海运有个屁用,还不是要换船

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#7

#7 帖子 牛大春 »

50%水 写了: 10 5月 2026, 14:02
牛大春 写了: 10 5月 2026, 14:00

这条运河的价值是缩短了航道,OK?

你可以用铁路接啊,你那个5000吨的船,对海运有个屁用,还不是要换船

废话。中国正在广西大修铁路,还要帮越南北部修铁路。你咋解释啊?重复建设,产能过剩,有钱没处花?

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#8

#8 帖子 50%水 »

牛大春 写了: 10 5月 2026, 14:04
50%水 写了: 10 5月 2026, 14:02

你可以用铁路接啊,你那个5000吨的船,对海运有个屁用,还不是要换船

废话。中国正在广西大修铁路,还要帮越南北部修铁路。你咋解释啊?重复建设,产能过剩,有钱没处花?

说明海运比铁路便宜啊,否则修铁路成本低啊

 

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Re: 平陆运河年内通航,打开“腹地向海”新格局

#9

#9 帖子 牛大春 »

50%水 写了: 10 5月 2026, 14:05
牛大春 写了: 10 5月 2026, 14:04

废话。中国正在广西大修铁路,还要帮越南北部修铁路。你咋解释啊?重复建设,产能过剩,有钱没处花?

说明海运比铁路便宜啊,否则修铁路成本低啊

😒

 

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