轮毂发动机

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枫林晓1
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轮毂发动机

#1

#1 帖子 枫林晓1 »

汽车技术再次跃升了。

轮毂电动力实现。汽车机械结构发生革命性变化。

大家怎么看?

 

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Re: 轮毂发动机

#2

#2 帖子 resso »

用处不大,适用于小众车

 

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枫林晓1
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Re: 轮毂发动机

#3

#3 帖子 枫林晓1 »

百年来

 

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Re: 轮毂发动机

#4

#4 帖子 resso »

枫林晓1 写了: 06 5月 2026, 08:41

百年来

百年来对车机动性有变态要求的人不多,大多数人对车的要求是交通和生产工具,对加速快,转弯快,跑的快没要求。你再快能快过限速?

 

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枫林晓1
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Re: 轮毂发动机

#5

#5 帖子 枫林晓1 »

MIT

 

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Re: 轮毂发动机

#6

#6 帖子 50%水 »

枫林晓1 写了: 06 5月 2026, 08:56

MIT

mit讲安全驾驶,不搞花里胡哨的。
我不反对拿这个技术去赛车哈

 

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Re: 轮毂发动机

#7

#7 帖子 枫林晓1 »

MIT

 

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Re: 轮毂发动机

#8

#8 帖子 枫林晓1 »

esso快把mit定义为rz了

 

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Re: 轮毂发动机

#9

#9 帖子 枫林晓1 »

那么轮毂发动机是不是开发来加速的?

恰恰不是。

多几个发动机不是为了高速。

恰恰是为了安全和路面适应和车身空间。

轮毂发动机可能是最终模块化电动车的关键一步。

来mit是我头一次听说轮毂发动机速度优势的。哈哈

 

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Re: 轮毂发动机

#10

#10 帖子 resso »

枫林晓1 写了: 08 5月 2026, 18:42

那么轮毂发动机是不是开发来加速的?

恰恰不是。

多几个发动机不是为了高速。

恰恰是为了安全和路面适应和车身空间。

轮毂发动机可能是最终模块化电动车的关键一步。

来mit是我头一次听说轮毂发动机速度优势的。哈哈

四个发动机坏的几率是一个发动机的四倍,坏一个,一个轮子不能动,就鸡巴完了

 

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